Protección magnetotérmica
Emergencia
Modelo
Cilindros-Disposición
Cilindrada
Marca
Modelo
Aislamiento
Índice protección
Consumo L
/H
Depósito litros
Micro de control
Vigilante de tensión
Conmutador Voltímetro Red-Grupo
Seta de emergencia
/Cargador baterías
Cuentahoras/Sistema de Precaldeo
Protección diferencial
Interruptor IV
Conmutadores
motorizados
Amperios
Suministro
Suministro
Interruptores
motorizados
Tipo regulación
1
Escape residencial
Amperímetro carga
/Tensión de batería
Amperios
Suministro
Amperios
Potencia kVA 50 Hz
Grupo
Alternador
Motor
Cuadro eléctrico maniobra
Conmutación
20
Cummins
no insonorizados
•
Grupo fijo sin capot en bancada electrosol-
dada de perfil de acero de 5 mm de espe-
sor
, terminada con imprimación y pintura
de acabado. El comportamiento frente a la
corrosión queda garantizado según proce-
dimiento ASTM B-117-57 T con una dura-
bilidad superior a 500 h en cámara salina.
•
Motor diesel CUMMINS 1.500 r
.p.m. refri-
gerado por agua con radiador
. Dispone de
adecuado filtraje de aire de admisión y
separación de humedad en la alimentación
de gasoil.
•
Regulación de motor: Véase especifica-
ción según potencia.
•
Alternador ST
AMFORD 50Hz frecuencia,
sin escobillas, con regulación electrónica de
tensión tipo AVR, imán permanente y regu-
lación especial MX 341 que garantiza valo-
res estables de tensión a carga constante
entre +/-1%, y opcionalmente +/-0,5%.
•
Cuadro de control automático con micro-
procesador digital que realiza la puesta en
marcha del grupo electrógeno al fallar el
suministro eléctrico de la red y da señal al
cuadro de conmutación para realizar la
transferencia de carga red / grupo. Una vez
se reestablece el suministro realiza la trans-
ferencia grupo / red y detiene el grupo elec-
trógeno una vez este se ha refrigerado
correctamente. Además, el microprocesa-
dor de control garantiza entre otras funcio-
nes la parada automática de motor por alta
temperatura, baja presión de aceite, bajo
nivel de refrigerante, fallo de arranque, etc.
•
Seta de emergencia con acceso mecani-
zado al exterior
.
•
Sistema de caldeo de motor
.
•
Cargador electrónico de batería.
•
Baterías de plomo y desconectador
.
•
Depósito de combustible integrado en ban-
cada con indicador de nivel en cuadro de
maniobra.
•
Amortiguadores bloque motor
/bancada.
•
Pértiga de elevación de alta robustez.
•
Marcado CE que incluye las siguientes
directivas:
•
98/37/CE Seguridad de Máquinas.
•
73/23/CEE Baja tensión.
•
89/336/CEE Compatibilidad
electromagnética.
•
97/68/CE Emisiones gases
y partículas contaminantes.
DCA 700 E
691
860
1.110
1.430
VTA 28 G5
QSK 23 G3
QST 30 G4
KTA 50 G3
12 V 40º
6L
12 V 50º
12 V 60º
28.000
23.150
30.480
50.300
E
G
E
G
E
E
OP
OP
OP
OP
STAMFORD
STAMFORD
STAMFORD
STAMFORD
HCI 544 F1
HCI 634 G1
HCI 634 J1
PI734B1
H
H
H
H
IP 23
IP 23
IP 23
IP 23
154
178
202
261
995
995
—
—
DS 5320
S/Micro control
DS 5320
S/Micro control
DS 5320
S/Micro control
DS 5320
S/Micro control
Micro control
Micro control
Micro control
Micro control
Micro control
Micro control
Micro control
Micro control
S
S
S
S
OP
OP
OP
OP
1.250
1.250
1.600
2.500
OP
OP
OP
OP
1.000
1.250
1.600
2.500
OP
OP
OP
OP
1.000
1.250
1.600
2.500
OP
OP
OP
OP
DCA 860 E
DCA 1100 E
DCA 1450 E
1.684
KTA50G8
12 V 60º
50.300
E
OP
STAMFORD
PI734C1
H
IP 23
345
—
DS 5320
S/Micro control
Micro control
Micro control
S
OP
2.500
OP
2.500
OP
2.500
OP
DCA 1660 E
1.
Tipo de Regulación:
M:
Mecánica.
E:
Eléctrica.
GE:
Gestión electrónica.
S:
De serie
OP:
Opcional
Memoria descriptiva
